Tyskland bidrager til Energiø Bornholm: Danmarks største havvindprojekt får international opbakning

Energiø Bornholm, som skal opsætte vindmøller i dansk farvand, er på vej til at blive Danmarks største energiprojekt. Hidtil har Danmark selv finansieret opførelsen af vindmøller, men for første gang kan tyskerne blive medfinansierende part. Formålet er at levere strøm til det tyske marked, hvor pladsen til nye havvindmøller er begrænset.

Projektet opstod, da energikæmpen Ørsted for seks år siden foreslog en energiø ud for Bornholm, og politikerne besluttede i 2020 at føre projektet ud i livet. Oprindeligt skulle staten tjene penge på at udbyde havvindsarealer, men sidste års udbud endte uden bydere, og derfor skal staten nu finansiere projektet.

Energiøen får kabelforbindelser til Sjælland på 1,2 gigawatt og til Tyskland på 2 gigawatt. Tyskernes interesse skyldes, at havvind i deres egne farvande er dyrere og mindre effektivt på grund af pladsbegrænsning og tæt placerede møller. Analysen fra Aegir Insights viser, at det kan reducere projektomkostningerne med omkring 15 procent og spare energiselskaber milliarder ved at producere mere strøm uden konkurrence fra tyske mølleparker.

Den præcise fordeling af omkostninger mellem Danmark og Tyskland, samt prisgarantier for strømmen, er endnu ikke fastlagt. Energinet har oplyst, at de danske udgifter til kabler og omformerstation beløber sig til 22,2 milliarder kroner, hvor tyskerne skal dække halvdelen.

Aftalen forventes at blive lukket i forbindelse med et energitopmøde i Hamborg, men tidsmæssigt pres og tidligere kontrakter gør, at beslutningen haster.

Faktaboks

• Projekt: Energiø Bornholm
• Formål: Opsætning af havvindmøller i dansk farvand til dansk og tysk elforbrug
• Kabelforbindelser: 1,2 GW til Sjælland, 2 GW til Tyskland
• Danske omkostninger: 22,2 mia. kr. for kabler og omformerstation
• Tysk medfinansiering: Halvdelen af omformerstation og kabler til tysk forbrug
• Vindmølleoperatører: Ørsted, CIP, tyske RWE
• Geografisk fordel: Bornholm kan huse omformerstation og grønne brændstoffabrikker
• Effekt: 15% billigere opførelse end i tyske farvande
• Baggrund: Oprindeligt havvindsudbud uden bydere, regering indgår nu statsstøttet model